栾城县交通局局长 张瑞海
我县共有革命老区村62个。做为县老促会的成员单位，近年来，我局怀着一颗感恩和真诚的老区情，热心为老区人民办实事、好事，特别是改善了老区的交通环境，赢得了老区人民和领导的高度赞扬。下面，就我局近年来为老区建设做的工作向各位领导和同志们做一汇报。
关注民生，心系老区人民。我县是革命老区，特别是那些老区村，在战争年代，为新中国的成立抛头颅洒热血，做出了极大贡献。新中国成立后，由于种种原因，他们在发展尤其是在建设新农村过程中遇到了实际困难。为不让老区人民在战争年代流了血又在和平建设中还流泪，基于这种认识，在上级老促会的指导下，我局上下形成共识，就是把老区建设作为一项重要的政治任务来抓。明确要求全局上下形成合力，发挥交通行业优势，竭力关心、支持、投入到老区建设中，为老区建设献计献策。
真抓实干，诚信帮助老区。一是宣传有力。近年来，为把修路致富的理念深入老区，我局印发宣传材料21800余份，组织宣讲1650人次，书写宣传标语560余条，宣传交通对老区新农村建设的利好。同时局党组成员带领有关人员，深入千家万户、田间地头，多次到我县老区乡村专题调研，征求他们对交通的意见和建议，并送信息、送政策、送技术、送管理、送项目、送资金、送规划，为老区建设提供了强有力的支持保障。二是措施有力。我局坚持老区道路规划优先、规划引领、合理布局、适度超前和通路、通车优先的原则，每年把为老区乡村修路作为利民实事工程，以老区村和园区道路为骨架，先规划出主干道、次干道的规模，以及公益建设的场地，然后再因地制宜作计划安排，目前逐步形成了村与村连接、园区道路与主干道对接的交通网络。同时与“三年大变样”、“城乡一体化”和“新农村建设”统筹规划，这样，即为老区修了路，又维护了老区人民的切身利益，为老区群众致富增收奠定了坚实的交通基础。三是方法有力。在工作中不断探索、不断学习，将我局的工作方法与老区的农村工作方法相比较相结合，认真落实一线工作法、强势推进法、规划引领法、补助杠杆撬动法、阳光操作法、精神激励法、榜样带动法等，顺利有效地推进了老区的道路建设进程，通过我局近几年的努力，目前我县所有老区乡镇、村的道路，包括主要街道已全部改造了一遍，用老区人民的话说，交通局把路修到了家门口，把方便送到了俺们心坎上。
帮困扶贫，爱撒老区乡村。我县老区人民出行方便后，我们并未停下对老区人民帮扶的脚步，而是向深度、广度帮助他们解决生产、生活中遇到的实际问题。近年来，我局先后为南高、西高、后牛村等12个老区村修缮了小学，发动全系统干部职工捐资3.8万元帮助贫困家庭26名学生完成学业；筹资100多万元为老区村修路、打井、建文化活动室等公益事业。在修路时当发现夏凉村两委办公室条件很差，我局将两套会议桌，连同椅子一并捐给该村，改善了他们的办公条件。得知南赵村、马家庄、北留营等村治理村容村貌需要铲车等机械时，我局立即安排，并派出干部职工帮助治理；看到后牛村、北石碑、水磨头等农村缺乏健身器材、科技致富图书等，群众健身和增收致富缺门路时，我局干部职工慷慨解囊，筹资6万余元帮扶他们增置了篮球架、各类健身器材及6000多套科技致富图书等，以实际行动让老区人民感受到了党和政府的关怀和温暖，树立了交通良好形象。
积极筹资，铺筑老区致富路。“要想富，先修路”。为真诚帮助老区新农村建设，破解农民群众出行难问题，在修路时，我局充分尊重老区民众意愿，修老百姓心中想、跑得畅的路。近年来，我局先后完成62个老区乡村道路建设工程132个，其中道路总里程116公里，主要道路有：南西线、南高支线、西高支线改建拓宽、氵 交河东坝贯通等，改建大中桥梁8座，总投入1.2亿元。“通路”的同时，还确保了老区“通车”，目前，全县已建成投入使用的农村客运站有8个，候车厅12个，建成招呼站150个，遍及62个老区村。老区人民不仅走上了水泥路，而且在家门口坐上了客运班车。筹措资金150多万元建设岳家庄、南高、小代枚等8个老区农村客运站；无偿帮助沿村、南赵台、后牛村等老区村规划，设计8个活动广场；从不同角度给予南、北石碑、南陈村、南赵台、故意、苏邱等村财力、物力、技术、信息的服务与支持。为老区村的特色种植、特色养殖和农业结构调整，做出了很大贡献！
